Когда нужно менять сцепление в автомобиле и сколько это стоит
Выжимной подшипник — это один из важных компонентов в системе сцепления. Подшипник устанавливается между ведущим диском сцепления и приводным механизмом вилкой. Основная задача подшипника равномерно передавать усилие на лепестки ведущего диска и в результате этого, ведущий и ведомый диски рассоединяются сцепление выключается. Подшипник вращается за счет вала КПП, а усилие на вилку передается с помощью тросика после нажатия на педаль. В этой статье поэтапно разберем процесс замены выжимного подшипника на примере ВАЗ со снятием приводов и коробки переключения передач.
Максим: Со своими запчастями , сколько будет стоить поменять сцепление? Дима: Замена корзины сцепления и подшипника первичного вала нива год. Савелий: Сожгли сцепление на ваз года Сколько будет стоит замена если деталь уже куплена.
Как известно, на Ваз замена выжимного подшипника представляет собой ответственный процесс и является необходимостью. На Ваз замена подшипника выжимного может быть легко и просто проведена своими силами, без участия профессионалов. Главное — точно следовать инструкции, приведенной ниже. На автомобиле Ваз используется однодисковое сцепление, имеющее центральную нажимную пружину. Само сцепление, вернее его кожух, крепится к маховику болтами и с нажимным диском соприкасается посредством упругих пластин. Чтобы сцепление прослужило долго, рекомендуется не держать ногу долго на педали.
