Снятие и замена реактивной тяги ВАЗ 2110, 2111, 2112
Нива Шевроле — автомобиль высокой проходимости. Но езда по плохим дорогам, преодоление препятствий быстро выводит из строя подвеску. Для устранения стука задней подвески в большинстве случаев необходима замена втулок реактивных тяг.
Замена шарниров штанг задней подвески сайлентблоки реактивных тяг. Передняя подвеска Неисправности передней подвески Регулировка подшипника ступицы Смазка подшипника передней ступицы Замена подшипника передней ступицы Замена шарового шарнира Замена шаровых опор Замена передних амортизаторов Замена пружины передней подвески Замена нижнего рычага Замена верхнего рычага Замена сайлентблоков рычагов Стабилизатор поперечной устойчивости Снятие переднего моста Задняя подвеска Неисправности задней подвески Проверка задней подвески Снятие продольных штанг Снятие поперечной штанги Замена сайлентблоков штанг Замена задних амортизаторов Замена пружин задней подвески Амортизаторы - устройство Проверка амортизаторов Углы установки колёс. Шарниры сайлентблоки всех штанг имеют одинаковую конструкцию и различаются только размерами, поэтому их замена показана на примере верхней продольной штанги.
- Схема задней подвески Нива Шевроле: 1 — поперечная штанга; 2 — нижняя прокладка пружины; 3 — нижняя продольная штанга; 4 — болт крепления нижней штанги; 5 — резиновая втулка шарнира; 6 — распорная втулка; 7 — гайка; 8 — кронштейн; 9 — верхняя продольная штанга; 10 — дополнитель ный буфер хода сжатия; 11 — верхняя прокладка пружины; 12 — буфер хода сжатия; 13 — задний амортизатор. Задняя подвеска автомобиля Шеви Нива зависимая, включает в себя направляющее устройство, упругие элементы и устройства, гасящие колебания кузова.
- К сожалению, у этой модели нет одноклассников Цвет - чёрный металлик, пробег уже км, причём не по лучшим дорогам.
- Использование реактивных тяг в подвеске автомобиля улучшает устойчивость и управляемость машины при движении, особенно по неровной дороге. На ходу задний мост испытывает сильные нагрузки с разными векторами направленности.
- Замена салонного фильтра Chevrolet Niva — одна из простейших работ, которую в большинстве случаев владельцы делают самостоятельно, наряду с заменой топливного фильтра или масла. Сам фильтр предназначен для очистки потоков воздуха, которые поступают в салон.
- Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4». Активные темы Темы без ответов.
- Добро пожаловать! Реактивные тяги — это неотъемлемая часть в подвески автомобилей, они только вступают в работу при наезде на кочку или при трогании с места, всего тяг пять в классическом автомобиле, все располагаются в задней части авто, две по бокам, две в центре Ближе к центру и одна длинная, но называется она не реактивная тяга, а поперечная штанга, как всё это меняется, мы подробно описали в этой статье, принцип замены всех тяг один и тот же, поэтому проблем с их заменой у Вас не должно будет возникнуть.
- Реактивные тяги в Шевроле Ниве. В этот раз пойдет разговор про реактивные тяги.
- Добрый день.
- Сегодня решил удалить стук и бряк в задней части автомобиля. Приехал в гараж взял любимую монтажку и начал сувать её в разные элементы конструкции задней подвески.
Нижняя штанга прикреплена через резинометаллические шарниры передним концом к кронштейну на полу кузова, задним - к кронштейну на балке заднего моста. Процесс снятия штанг аналогичен. Для автомобилей до г: Отсоединяем нижнее крепление амортизатора от балки заднего моста см. Накидным ключом «на 19» отворачиваем гайку болта крепления штанги к балке заднего моста, удерживая болт от проворачивания ключом той же размерности.
