Задний мост и детали заднего моста
Задний мост — это устройство в конструкции колесного транспортного средства или спецтехники, которое соединяет колеса задней оси и синхронизирует их вращение. Он также выполняет опорную функцию и зачастую воспринимает куда большие нагрузки в сравнении с передней колесной осью. В связи с этим неисправности заднего моста встречаются не так редко даже на надежных машинах. Выявить неисправность заднего моста можно по ряду характерных признаков в ходе эксплуатации. Рассмотрим наиболее частые поломки, причины их возникновения и возможные пути устранения.
Задний мост — агрегат колёсной или гусеничной машины, соединяющий между собой задние колёса одной оси. У колёсной машины — служит опорой её задней части. Посредством подвески мост крепится к раме машины или к её несущему кузову. Кроме производителей оригинальных элементов заднего моста существует несколько международных производителей, специализирующихся на вторичном рынке автокомплектующих, например:.
Задний мост ДТ — это объединенные в один агрегат два основных узла: главная передача и планетарный механизм поворота трактора. С помощью этих узлов крутящий момент от двигателя передается на конечные передачи и выполняются торможение и поворот трактора. Оба узла помещены в заднюю часть корпуса трансмиссии, который имеет три отсека, разделенных перегородками. В боковых крайних отсеках размещены остановочные тормоза и тормоза солнечных шестерен, а в среднем — планетарный механизм поворота и главная передача. Главная передача — это две конические шестерни: ведущая и ведомая.
_800x600_1a5.jpeg)
_800x600_1a5.jpeg)