Самостоятельно заменяем клапаны отопителя на BMW Е34 и Е39
BMW пятой серии в кузове Е39 до сих пор вызывает интерес. Оно и понятно: многие считают эту машину «последней настоящей пятёркой», ламповой, надёжной и узнаваемой. Очень хотелось избежать этого шаблона, но не вышло — это факт. Конечно, подавляющее большинство этих машин сегодня находятся уже в состоянии механических трупов, и найти на вторичке не слишком убитую Е39 практически невозможно. А если возможно, то только за бешеные деньги.
е39. Ремонт алюминиевых рычагов передней подвески
Кузовной ремонт и покраска чаще актуальны для подержанных автомобилей, которые в ходе эксплуатации получили определённые повреждения или их элементы были подвергнуты коррозии. В данной статье мы рассмотрим ремонт БМВ в кузове Е Это авто давно снято с производства, но довольно надёжно. Поэтому всё ещё пользуется популярностью и колесит по нашим дорогам.
Проблема даного люка это пластмасовые направляйки, сам люк откривался но на проветривание не вставал. Было принято разобрать и поменять направляющие. Делал все первый раз, на драйве посмотрел что за чем розбираетца и вперед. Снимаем пальцем резинку с люка на себя, она надеваетца простим боковим нажатием. Откручиваем по три винта с каждой стороны, с зади по два и спереди по одному.
