Проверка подвески своими руками: что нужно знать
Доброго дня или иного времени суток, уважаемый читатель. Сегодня, наконец, у меня дошли таки руки до изготовления передней подвески для самодельного детского багги, за строительством которого вы наблюдаете последнюю пару недель. Поскольку у нас делается небольшой, но все же багги, то и подвеску мы будем делать как бы спортивную. То есть изготовим А-образные рычаги, которых спереди будет по паре с каждой стороны. При этом у нас будет регулироваться как развал колес, так и их схождение.
Тюнинг подвески своими руками -svtuning.by
За счет сжатия и растяжения пружина гасит неровности, ухабы на дороге, а также колебания корпуса авто. Поскольку пружины принимают на себя самые сильные удары, они часто лопаются, хотя это обнаружить весьма сложно, пока ее не снять. Опытные водители могут угадать проблему по ударам на ямках, уводом автомобиля или шумам в ходовой. Замена пружины подвески своими руками не вызывает сложностей при соблюдении предварительных этапов. При наличии соответствующего оборудования, доступна даже начинающим.
Тюнинг подвески-это замена старой амортизации на более жесткую, а также установка жестких пружин, новых стабилизаторов и замена рычагов в подвеске. При любом типе тюнинга движущихся элементов автомобиля меняются технические данные, что для неподготовленного водителя будет уж очень неожиданно. Модифицированные авто полностью меняют привычные свойства: маневренность, мощность, клиренс, поэтому перед началом работ желательно взвесить свои желания и практические навыки. Работы по изменению подвески всегда ведутся при полной замене деталей, если же их менять частично, можно получить в итоге сильный крен в авто.
