Развал-схождение самому: как делать и нужно ли вам это?
Сход-развал развал-схождение — это регулировка колес автомобиля относительно кузова, которая предполагает два этапа: сход и развал. Именно от того, насколько правильно отрегулированы колеса, зависит управляемость машины и, как следствие, Ваша безопасность. Плохое вхождение в поворот, быстрый износ резины — это лишь некоторые последствия неграмотного выполнения развал-схождения. Ранее регулировка колес производилась при помощи специальных свесов. Однако сегодня на смену им пришли современные стенды, оснащенные оптическими датчиками. Они позволяют провести компьютерную диагностику и получить максимально точные значения.
Наверняка вы сталкивались с тем, что автомобиль при отпущенном руле едет в сторону или кто-то из знакомых жаловался, что "пора бы мне уже съездить проверить развал", хотя при это был категорически не прав. Причём помимо собственно угла развала и угла схождений есть ещё и третий угол, ничуть не менее важный. Каждый автопроизводитель для улучшения устойчивости и управляемости предусматривает для конкретной модели автомобиля определённое положение передних и задних колёс относительно друг друга и плоскости дороги. Параметры развала, схождения и кастера принято называть углами установки колес. Под развалом понимают угол наклона колес по отношению к перпендикулярной плоскости в обычном случае — к дороге.
Неправильный развал и схождение означает неточную регулировку углов установки колёс, что часто является причиной нарушения управляемости и устойчивости автомобиля, увеличения потребления топлива, а также неравномерного износа шин. Развал колеса - это угол между центральной вертикалью колеса и горизонталью поверхности дороги. Схождение — это разница расстояний между передними и задними краями колес в горизонтальной плоскости. Развал-схождение Запорожье для отечественных автомобилей мы рекомендуем проводить каждые тыс.
.jpg)
